航空涡轮增压发动机是一种涡轮发动机与航空活塞发动机组合而成的发动机，采用内燃机燃烧室和涡轮发动机压缩系统（压气机、涡轮）作为核心机，通过驱动空气螺旋桨产生推力。这种发动机集中了涡轮发动机和内燃机的性能优势，具有热效率高、油耗低和高空功重比高的特点，即使在高空条件下仍可达到海平面的动力性能，可实现0～20km大空域范围内长时间飞行，搭载旋翼机或固定翼飞机等平台可应用于通用航空运动、气象地质勘探、农林植保、森林监控和抢险救灾等领域，同时也是高空长航时无人飞行器的理想动力

北京动力机械研究所攻克了高压比涡轮增压器、高空中冷技术、增压控制和高空试验技术等关键技术研究，发动机关键性能处于国内领先水平。

技术指标：

起飞功率：;;; ;;84kW@5800r/min

最大持续功率：; 73.5kW

增压比：;;;;;;; ≥3.5

起飞高度：;;;;; ≥4500m

巡航高度：;;;;; ≥9000m

8500m巡航功率：≥62.5kW